潍烟高铁芝罘段开始架梁作业

2022/12/8 15:28:36   来源:中国山东网    

  中国山东网-感知山东12月8日讯 (通讯员 王樱桔) 11月23日深夜,潍烟高铁全线最后一个重要控制性节点,(100+100)mT构转体梁在芝罘区成功转体后,11月29日架梁机进入芝罘境内,随着运梁车与架梁机实行车机对接后,架梁机将箱梁缓缓下放,经过精准操作后,潍烟高铁芝罘段首片梁成功安放在桥墩上,潍烟高铁芝罘段正式迎来线上架梁作业。

  在王懿荣大街外夹河大桥上,施工人员正和一架横跨三四个桥墩的架梁机紧密配合,完成架梁。据中铁上海工程局潍烟铁路6标四分部党支部书记江文介绍,此处的架梁机24小时作业,一天可架2到3片梁,预计明年4月底潍烟高铁芝罘段可架梁结束。一天2到3片听起来好像进展很慢,但架梁的背后却有许多细致工作需要完成。据了解,双线梁每片梁长32米,重达800余吨,最大难点在架梁时需要将垫石标高误差控制在1厘米以内,如果超过1厘米,就会影响上部的整体结构,存在一定的安全隐患。为了安全架梁,保质保量,在架梁过程中,需安排至少4名技术人员,专门控制误差。地面上也有专门的工作人员进行墩身沉降观测,每一片梁都需要测量三次,梁车经过前、经过后以及架梁时,预防在施工过程中出现不均匀沉降。

  潍烟高铁芝罘段正线全长约6.7公里,共需要架设207榀箱梁。为了推进建设速度,施工现场采取箱梁制造和架设同步进行的方式。潍烟高铁芝罘段架梁作业的开始,标志着工程施工进入攻坚阶段,为下一步无砟轨道板铺设施工做好充足铺垫,为早日完成潍烟高铁的开通任务又跨出了重要一步。

  潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分,是山东半岛地区对外客运交流的主要通道。潍烟高铁建成后,位于港城西大街的芝罘站就可以开放使用,满足市民在家门口乘坐高铁出行的需求。同时,潍烟高铁可串起烟台市区以及所辖龙口、莱州、招远等众多县市,并通过衔接潍莱高铁,从烟台可快速通达潍坊、济南等节点城市。未来,潍烟高铁可以通过潍莱高铁与规划建设中的京沪二线衔接,2小时到济南,3.5小时到北京。内联外通的高铁通道,将重新划定烟台与内陆的时间与空间,为中心城区的芝罘带来更多发展契机,芝罘进入高铁时代近在咫尺。

编辑:王丽    责任编辑:胡立荣

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