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“国际化空港”客货“并驾” 跑出烟台“速度”

2018/8/9 8:43:22   来源:中国山东网

  中国山东网烟台8月9日讯 (记者 郝亚松) 航空是烟台连接内地沟通国外的重要桥梁,是烟台转变经济发展方式,搭建区域经济融入全球经济的重要组成部分。1984年烟台被确定为全国首批14个沿海开放城市,一举站在了对外开放的最前沿,当年,民航烟台莱山机场首航成功,掀开了烟台民航带动经济社会发展的序幕。8月9日,“聚焦首批对外开放城市——烟台”全国媒体行活动走进烟台国际机场,近距离见证民航机场到“国际化空港”的华丽蝶变。

  烟台机场的发展速度是前所未有的,对于港城市民而言,航线的开拓无疑让市民的出行更为便捷。2018年夏航季在烟台机场投入运营航班的公司达到27家,过夜飞机从莱山机场时期最多的11架,发展到目前的18架。国内外航线网络快速发展,运营公司和航班量的不断增加,使得烟台各条航线上的旅游产品更加丰富和灵活,价格也将更加亲民。

  “面向日韩、贯通南北、连接西北、辐射西南”是烟台国际机场的航线网络格局,截止到目前,烟台机场与国内外65个城市实现定期通航,航线网络基本覆盖国内重点城市,国际地区航线覆盖日本、韩国及东南亚地区,已经发展成为区域性枢纽机场、面向东北亚的重要门户口岸。

  机场是推动经济社会发展的强大引擎,在区域发展中举足轻重。当前,烟台国际机场客货“并驾”,随着吞吐量不断提升,机场二期正在加紧推进中,计划2019年开工建设,2021年建成启用。规划目标2030年,按年旅客吞吐量2300万人次、年货邮吞吐量20万吨、年起降17万架次设计。

  城市发展,离不开空港繁荣;空港繁荣,助推的是城市的新一轮发展。烟台机场转场带来的烟台速度,也必将推动整个经济社会的腾飞发展,将烟台带向全新高度。开航30多年来,烟台国际机场集团坚持以建设“面向亚洲与世界的国际化空港”为目标,大力开拓市场,客货运输量保持快速增长。近年来,烟台机场国际货物所占比重越来越大,已基本形成以国际货物为主体的航空货运格局。未来,烟台国际机场还将建设综合、集中、齐备的航空物流库区,实现“七库一楼”的多功能空运区。(摄影 毕冉)

    编辑:郭婉莹    责任编辑:胡立荣

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